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根據摩擦系數的大小,通過Stribeck曲線可以確定金屬加工過
程中各種潤滑機制的范圍。在第一個區問,潤滑劑黏度和接觸面相
對速度較低,而正壓力較高,出現邊界潤滑,金屬與金屬的接觸占
主導地位,且有部分潤滑劑—金屬接觸,軋件的表面的凹凸面與模
具即工作輥的表面接觸,如果在較高的相對速度下,將較高黏度的
潤滑油引入接觸區,邊界潤滑機制發生改變,在微凸體之間的凹谷
產生更多的潤滑袋,產生金屬一金屬間接觸更少的“混合”潤滑。
沿索莫非數橫坐標向右移動,出現以接觸表面完全分離為特點的流
體動力學潤滑機制,摩擦系數隨著油膜摩擦阻力的增加而增加,將
表面分離的油膜成為牛頓流體。在本區域,由于在接觸表面和其附
近的晶粒發生自由塑性變形,產品經軋制后更為粗糙。
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