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本文標題："應用載荷樣品設計截面分析圖像顯微鏡廠家"
新聞來源：未知 發布時間：2019-1-29 0:41:14 本站主頁地址：http://www.pzfczx.com
應用載荷樣品設計截面分析圖像顯微鏡廠家
設計的迭代性和逐步性
箭頭所示的邏輯回路表明設計過程實質上是不斷迭代的。換言之，在
進行初始設計以及之后所進行的分析、試驗和試生產過程中，都存在一個
強有力的試錯環節。在設計過程的任一階段都可以進行更改，以滿足前面
沒考慮到的要求或解決剛剛發現的問題。這些更改還要依次進行進一步的
分析或試驗。進行所有更改時都必須注意控制時間和成本。
每一步都涉及一個合成過程。在該過程中，要把所有各種問題和要求
都放到一起來考慮。當兩個要求之間產生矛盾時，通常有必要采取折中方
式進行處理，另外還要堅持不懈地保持產品的簡潔性、實用性和經濟性。
例如，飛機承載貨物重量的限制不能定得太嚴，只要不造成其所載的燃料
重量及飛行距離超過不可接受的限制即可。之前的個人或組織經驗可能會
對設計產生重要的影響。另外，設計時也可以參考某些設計規范和標準，
這些規范和標準有時是需要由法律規定的。規范和標準通常由專業團體或
政府單位來制定或發布，其主要目的之一就是保證產品的安全性和耐用性
。
應用載荷（力或力的組合）的估算是設計過程中的一個難點，有時也
是很棘手的。即便只是進行粗略估算，經常也是很難的，尤其是在估計由
路面粗糙或空氣湍流引起的振動載荷時。有時可以通過測量已經使用的類
似產品來進行估算。但當正在設計的產品是獨一無二的時候，這種估算顯
然就不可行了。一旦載荷至少可以粗略地估算（或者假設）出來，就可以
計算出構件內部的應力了。
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