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本文標題："傳感器和閃光儀燈檢驗發動機測試儀技術"
新聞來源：未知 發布時間：2018-6-1 20:00:35 本站主頁地址：http://www.pzfczx.com
傳感器和閃光儀燈檢驗發動機測試儀技術
高壓出油口溢流檢驗法
將供油始點調整裝置連接到噴油泵基準缸的高壓出油口，而其它的
高壓出油口被封閉。低壓燃油通過被泵油柱塞打開的進油孔流動，并首
先在觀測容器(3)中呈油線狀流出。轉動發動機曲軸，使泵油柱塞向基
準缸柱塞上止點方向移動，到供油始點位置時泵油柱塞將柱塞套上的進
油孔關閉，觀測容器中的油流被切斷，燃油僅僅能滴出來。此時，供油
始點的角度就能從供油始點標識上讀出來。
供油始點的動態測定
(1)電感式傳感器檢驗法
在發動機運轉時，當齒形標識從那只“眼”旁邊經過時，緊固在安
裝孔中的電感式傳感器就提供一個電信號，而第2只電感式傳感器則在
上止點(OT)時提供一個(上止點)信號。兩個電感式傳感器被連接到發動
機測試儀上，由它根據這兩個信號計算出供油始點和發動機轉速。
壓電傳感器和閃光儀燈檢驗法
將一個壓電傳感器夾緊在基準缸的高壓油管上。一旦該缸柱塞泵油
，其高壓油管立即微微膨脹，壓電傳感器就發出一個電信號，并被傳輸
到發動機測試儀中，發動機測試儀用這個信號觸發閃光儀的光脈沖，用
閃光儀照射飛輪上的供油始點標識，于是就出現一個靜止不動的圖像，
從其上就能讀出供油始點的角度。
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