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輕量化為目前汽車工業發展之主要目標之一,因此鎂合金之應用逐年增加,
另外,由于摩擦攪拌焊接具有高品質與固態焊接特性,因此亦備受矚目,
探討應用摩擦攪拌點焊于高強度車用AZ80-F鎂合金接合之研究,首先利用結構-熱耦合有限元素方法進行實驗參數
之模擬分析,探討焊接參數對焊接溫度場之影響;
然后使用摩擦攪拌焊接機臺進行AZ80-F鎂合金點焊實驗,并利用拉剪與拉伸試驗及奈米壓痕試驗,
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