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本文標題："油膜厚度縫隙焊接質量檢測分析顯微鏡"
新聞來源：未知 發布時間：2020-3-27 6:51:16 本站主頁地址：http://www.pzfczx.com
當油膜厚度不隨時間變化時,擠壓效應也可略去不計。因此在大多
數情況下,流體動壓潤滑時產生的油膜壓力主要為油楔效應。當兩摩擦
表面發生相對運動時,管坯內壁的潤滑劑被吸入錐形縫隙內而產生流體
動壓力,從而使拉伸時管材與芯頭的接觸表面完全被潤滑層隔離,實現
良好的液體潤滑條件,降低摩擦系數。而潤滑楔作用的大小與錐形縫隙
的角度有關。角度太大,潤滑楔作用小對潤滑劑的吸力降低,潤滑劑易
被擠岀,接觸表面不能完全被潤滑層分離,摩擦力增加,致使拉伸力增大
。角度小,雖然增加了對潤滑劑的吸力,提高了潤滑楔的作用,但同時也
增加了芯頭、模子與管材內、外壁的接觸面積從而增大摩擦力,反使拉
伸力增加。實踐表明,
采用游動芯頭拉伸鋁管時,α-β=3°時,潤滑楔作用不致明顯降低,
同時摩擦面又不顯著增加,綜合兩者的作用,潤滑效果最好,拉伸力最低
。
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