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本文標題:"低熔點和應變耐涂層熔塊樣品焊接分析顯微鏡"

新聞來源:未知 發布時間:2019-4-17 5:29:19 本站主頁地址:http://www.pzfczx.com

低熔點和應變耐涂層熔塊樣品焊接分析顯微鏡

    最早應用于航空領域的涂層包括熔塊釉和氧化鋁。由于種種原因(熔
塊釉的低熔點和應變耐受性以及氧化鋁的相變和相關的開裂等),這些材
料已不適合作為先進的熱障涂層材料。氧化鋯,一種具有低熱導率和較高
熱膨脹系數的材料(可作為TBC工程應用的材料),也會發生相變。立方螢
石相( C-2r02)在高溫下很穩定,但是在2 730℃以下會變成四方晶相。四
方晶相( t-2r()2)在l 100℃以內很穩定,但當經歷無擴散馬氏體相變后會
變為單斜相(m-Zr0,),并伴隨著4%的體積變化。這將嚴重影響涂層的穩定
性,因為由體積變化產生的應力可能導致涂層開裂。為了避免這種災難性
的變化,在此以前一般會添加異階氧化物。例如,Ca()、Mg()和Y2 03。等
離子噴涂2r02開始含有12%~20%比重的Y2 ()3,再將Y2 03的含量修改為6%
~8%以獲得無與倫比的熱循環壽命( Miller,1987)。氧化鋯通過上述添加
Y2 03的方法來保持穩定性也被稱為氧化釔穩定的氧化鋯或者縮寫為YSZ。
該組合物具有如此卓越的熱循環壽命的原因依然有待研究。亞穩四方相(
目前已知的),一般也被稱為非可變形的四方品相,即使在1 400℃的環境
中也具有長期穩定性(Clarke和Levi,2003)。除了產生一種亞穩相,等
離子噴涂和后來的由孑L洞組成的EB-PVD頂部涂層進一步加強了熱障涂層的
實用性,從而減輕了其在熱循環過程中產生的應力。除了應變容忍度外,
空隙也有效地降低了熱傳導和頂部涂層的質量,從而減少了寄生重量。
    2.3.3熱傳導機制
    未來發動機高效設計的關鍵因素就是降低穿過陶瓷頂部涂層的熱量。
電絕緣材料,如氧化鋯,只允許通過聲子和光子傳輸熱量(在高溫下).
它們的散射能有效降低熱傳導。陶瓷TBC的熱傳輸機制在圖4中已經給出總
結。

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