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本文標題："對路面一輪胎一制動器實驗檢測顯微鏡"
新聞來源：未知 發布時間：2018-6-16 22:58:53 本站主頁地址：http://www.pzfczx.com
對路面一輪胎一制動器實驗檢測顯微鏡
具有豐富經驗的摩托車駕駛人不僅能快速地達到大的減速度
，而且有高超的駕駛水平。沒有經驗的摩托車駕駛人需要極長的
制動波動期。
在路面一輪胎．制動器相互作用中，仍然存在未被利用的潛
力。相互作用不允許“發生”，它必須在設計階段以首先虛擬評
估成為道路覆蓋層、輪胎和控制系統設計的基礎。輪胎工業以緊
密開發伙伴關系或以文件夾的方式繼續走這條道路。
未來的制動器不是簡單地只與任何輪胎一起來“理解”：隨
著對路面一輪胎一制動器復雜的相互作用理解的增加要使之在各
種不同路面進一步縮短制動距離。
未來的輪胎通過其使用性能的普通改進，由此可提供功能是
：作為數據載體和數據發送器，“人工智能”的輪胎為行駛動態
系統提供重要信息。
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