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本文標題："鋼齒輪淬火磨削加工微觀裂紋檢測工具顯微鏡"
新聞來源：未知 發布時間：2016-3-23 13:24:20 本站主頁地址：http://www.pzfczx.com
在鋼齒輪淬火后的磨削加工中的主要問題之一是避免表面
的損傷．最普遍的損傷形式是在齒面上的微觀裂紋和形成未回
火或過度回火的馬氏體．齒輪的報廢幾乎都是微觀裂紋所引起
的．未回火的或過度回火的馬氏體的’出現，在航空應用中往
往導致拒收齒輪．然而，對于其它應用的齒輪有時用精研之類
的加工方法重新加工以便除去不需要的馬氏體層．在淬火鋼的
表面磨削，或滲碳鋼螺桿的磨削、或淬火鋼機床滑動導軌的磨
削加工中，經常會產生包括裂紋、未回火或過度回火的馬氏體
在內的表面損傷．
表面完整性的考慮在飛機零件的設計和制造中起著重要的
作用．某些普遍的表面完整性問題和應用有。·利用穿透式探
測技術，例如磁力探傷或熒光探傷法，或利用超聲波或其它非
破壞性檢測技術對零件作100％的裂紋檢查．·報廢所有的有裂
紋齒輪和其它關鍵零件．·對許多高強度零件作噴丸硬化或噴
玻璃球硬化處理以便改善疲勞性能以及使微振磨損和腐蝕減至
最小．·因應力侵蝕導致許多零件破壞．其中包括馬氏體不銹
綱和鈦質零件．為了防止應力侵蝕事故已研制出許多特種工藝
技術．
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