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本文標題："旋轉式發動機的運行過程和設計特點-檢測分析顯微鏡"
新聞來源：未知 發布時間：2015-12-11 15:29:41 本站主頁地址：http://www.pzfczx.com
旋轉式發動機的運行過程和設計特點-檢測分析顯微鏡
下面我們以對比的方式來觀察往復發動機和旋轉式發動機的運行
過程和設計特點
一、往復式發動機
現在我們對活塞式發動機四個沖程進行說明：
1、吸氣沖程
吸氣閥5打開，排氣閥6 大部分時間關閉，曲軸轉過180°，經
連接桿將活塞由上死點推到正是死點，缸體內形成真空，于是燃料
和空氣的混合氣體吸入缸內。
2、壓縮沖程
兩氣閥同時關閉，曲軸繼續轉過180°，經連桿將活塞由下死點
推回上死點，對缸內混合氣體進行壓縮。
3、動力沖程
開始時兩閥同時關閉，火花塞7點燃混合氣體，溫度驟然上升，
氣體膨脹，同時驅動活塞由上死點到下死點，經加桿推動曲軸轉過
180°，輸出轉矩和運動，即輸出功，沖程快結束時，排氣閥打開
。
4、排氣沖程
排氣閥完全打開，曲軸轉過180°，經連桿將活塞由下死點推到
上死點，將燃燒后的廢氣由缸內排出。
這樣就完成了一個循環過程。
對往復式發動機經歷的四個沖程的完整周期的觀察，可得下述結
論。
1、一個完整的運行周期，共有四個沖程，其中只有動力沖程輸
出轉矩，對外作功，活塞四個沖程要求曲軸轉兩圈。
2、吸氣閥和排氣閥地四個不同沖程中，都要按照要求開啟和關
閉，這都由專門的凸輪機構控制。
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