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本文標題："硬化表面：滲碳硬化層表面和較軟的內層檢測顯微鏡"
新聞來源：未知 發布時間：2015-11-17 15:43:05 本站主頁地址：http://www.pzfczx.com
硬化表面：滲碳硬化層表面和較軟的內層檢測顯微鏡
下表面的故障
雖然多數疲勞故障開始于表面缺陷，但許多故障呵屬于表面
以下的起因。這些故障的一般發生原因是：(a)包括材料內缺乏
勻質性}(b)硬化的表面，(e)滾動的負載。
(1)包括材料缺乏勻質性：材料內出現不均勻性材質可能
引起應力升高的部位。對二維或三維空間應力集中效應的研究表
明，次下表面的剪切應力起重要作用。假如材料是由硬的和非延展
性材料做成并甩在高應力區，那末隱含性效應是特殊的臨界效應i
(2)硬化的表面：滲碳硬化層表面和較軟的內層芯核之間
過渡區，常常已被觀察到是造成疲勞可能發展的部位。和存在剩余
應力同時發生的顯微結構變化，被認為是造成這種疲勞的原因，
(3)滾動性負載。滾珠軸承的正常工作情況，橋式起重機
的軌道及機車下面的鋼軌，產生隨滾動作用發生起伏的如下典型
的剪應力
這些例子中的每一項表面以下的裂縫，對滾珠軸承而言是引
起點蝕、剝落和片狀裂縫，對于天車的鋼軌“殼狀”裂縫，則是頻
繁的故障形式。
冶金對疲勞強度的影響
金相上的變化對疲勞壽命有一定的影響，主要因素是材料的
晶格尺寸、微觀構造和紋理走向
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