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孔隙介質孔道壁優先被微乳液潤濕,增加洗油能力,特別是在
親油的地層中,中相微乳液驅油后,孔隙介質孔道壁均優先被微乳
液潤濕。其原因為:在親水模型中,孔隙介質孔道壁原來優先水
濕,由于中相微乳液的注入,表面活性劑的極性基與石英表面的極
性基相吸引,壁表面吸附表面活性劑分子,這些分子的親油基朝向
孔道中央,從而優先被微乳液潤濕。
實驗中可以看到,在親油的孔道壁上原來不動的殘余油,在聚
合物溶液的攜帶作用下,沿孔道壁向液流的下游方向移動,且逐漸
在孔道壁上聚集著很厚的油膜。當這些油膜聚集到一定程度時,
在兩個顆粒之間就產生一種橋接現象。這樣,上游顆粒上的油就
通過這種液橋流到下游的顆粒表面上。水驅后的一部分殘余油就
是這樣被聚合物驅走的。
聚合物驅殘余油的另一種現象是拉絲現象。在孑L道表面聚集
有一層油膜,隨著聚合物液流的攜帶,從孔道表面油水流動的下游
部分拉出很長的油絲。它有時在聚合物液流中擺動,有時搭連在
前面的孔道壁上,油相和前面孔道壁上的油膜匯集在一起,油就沿
著油橋向前運移。這種現象是在水驅油時難以看到的。
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