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本文標題："齒輪的齒頂、軸承接觸面粗糙度觀察顯微鏡"
新聞來源：未知 發布時間：2013-10-13 23:51:38 本站主頁地址：http://www.pzfczx.com
齒輪的齒頂、軸承接觸面粗糙度觀察顯微鏡
疲勞磨耗
在重覆滾動作用下，于表面下發生最大切斷應力部分，
會引起疲勞破壞致生磨耗叫疲勞磨耗，
如軌道表面、齒輪的齒頂、軸承的軌道面等的接觸面。
如齒輪的齒頂會有Pitting斑剝現象發生，在硬化層或鍍層掉落叫Spoling。
屬疲勞磨耗的一種。
一般硬度高耐摩性較好。以上是各種磨耗型式的說明，而實際部品的磨耗中，
也會有各種重復磨耗情形，所以要采取對策時必須考慮各種要因。
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