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本文標題:"復合聚合物產品聚合物特性分析圖像顯微鏡"

新聞來源:未知 發布時間:2019-10-13 5:32:37 本站主頁地址:http://www.pzfczx.com

復合聚合物產品聚合物特性分析圖像顯微鏡

  目前,歐洲的小汽車平均每輛有60~70kg聚合物,相當于節省重量2
00~300kg。到20世紀80年代后期,,估計聚合物將達到lookg,相當
于節省重量300~400公斤[”)。就行車費而論,按正常使用壽命,一
輛小汽車相當于節省7000l以上燃料。這一點促使我們注意石油短缺的
另一種影響。有不少國家正夸尋找其它可供選擇的燃料來源。燃料性
質的任何變化將導致對目前使用的聚合物特性的重新評價,聚合物對
于新燃料不會有對老燃料那樣同樣的適應性。不容易看到對復合材料
的直接沖擊,這很可能是由于對現有聚合物進行改性已能滿足要求而
不必開發其它新品種。另一方面,對一種給定聚合物增加要求將會影
響其價格,而價格又依次影響它在其它方面的地位。

    汽車和航空工業對新的高性能復合物的發展雖然有很大促進,但
這種復合聚合物產品也大量用于其它工業。這意味著,某    因為增
加需求量將導致某些相當昂貴的高性能的聚介物和纖維降低價格,后
者或許借助于較新和較便宜的生產方法,可以坦象它將以螺旋形的方
式增長。至少從目前的觀點來看,其它一些因素,包括發展混合體系
和改善偶聯劑能作出同樣的貢獻:幾年以前認為是增量劑的構·料現
在被當作增強劑或填料,并以種種方法來改進性能。預計增長速度最
高的是碳纖維(~25%),佩即使是普通的填料,如碳酸鈣、硅酸鈣和
玻璃微珠,預計增長速度也將高達10%

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